Nur 3 deutsche Gaffler kamen aufgrund der Wetterlage bis FÄNÖ sowie nach Ribe. Hier liefen zum ersten Mal drei Gaffelsegler in den historischen Hafen ein, nach Mastelegen vor der Autobrücke vor der Stadt. Die Durchfahrtshöhe beträgt hier über 3m. An der Kammersluisen hatten über 1000 Zuschauer auf dies Ereignis gewartet. Wir sind auch dort, wie zuvor auf FÄNÖ fürstlich emfangen und behandelt worden.

Die nautischen Angagen auch der aktuellen Karten (Mai 2008)des dänischen Wattenmeeres  sind seit mindestens 10-30 jahren (?) nicht überprüft bzw korrigiert und außerordentlich irreführend.

Die auf der frischen Karte betonnte südliche Einfahrt ins Knudedyp ist völlig  dicht bzw.versandet. Die neue Rinne hat keine Seezeichen. Man findet sie nur bei NW. Glücklicherweise hab ich sie bei meinem ersten Besuch des Fänö-Wattenrevier nachts um 2300 gemieden und den "Umweg" über die Knudedypansteuerung gewählt. Die 3m Barre ist hier nur bei Wind gegen Strom-situation sehr unangenehm- 2,5m Welle bei 5 bft-.

 Heinz hat mit seinem Schokker REGINA die Einfahrt in den verwunschesten Hafenpriel von Sönderhoe gesucht: Er lief bei Springhochwasser direkt an einer Prigge auf Schiet. Am nächsten Morgen kam ein Bauer mit dem Trecker ins Watt gefahren, legte mit Kettersäge die Prigge um und pflanzte sie 100m querab an den wahren Wasserlauf ein  und fragte Heinz ob er hier seinen Sommerurlaub zubringen wolle, weil er frühestens in 4 Wochen wieder frei käme. Worauf Heinz 3 Tage mit seiner Plattschaufel einen Ausweg graben mußte.